Analiza typów i zakresu stosowania pali drogowych antykolizyjnych - Słupy antykolizyjne

Antykolizyjne słupki drogowe, znane również jako słupki antykolizyjne, są jednym z ważnych zabezpieczeń antykolizyjnych w obiektach transportowych. Są one głównie stosowane w specjalnych obszarach w celu zapewnienia ochrony i są zazwyczaj stosowane wokół dużych placów, chodników dla pieszych w obszarach mieszkalnych i po obu stronach głównych dróg miejskich.

 

Na rynku powszechnie występują rury stalowe, składające się głównie z okrągłych słupów o średnicy od 550 mm do 600 mm i stałych kołnierzy u dołu. Powierzchnia jest pomalowana żółtą farbą lub pokryta materiałami odblaskowymi. Ma silny efekt blokowania pojazdów, które straciły kontrolę, zapewniając w ten sposób ochronę. Z czasem rola instalowania słupów antykolizyjnych zmienia się w różnych obszarach, co prowadzi do rozwoju ostrzegawczych słupów antykolizyjnych: odblaskowych elastycznych słupów ostrzegawczych. Największą cechą odblaskowych słupków ostrzegawczych jest to, że nie boją się kolizji. Są wyposażone w elastyczne liny wewnątrz podwozia, aby automatycznie powrócić do pierwotnego kształtu po uderzeniu. Dlatego dzisiaj przeanalizujemy zalety, wady i zastosowanie powszechnych typów słupków antykolizyjnych dostępnych na rynku.

1. Zwykła stalowa kolumna antykolizyjna

Ten typ zwykłego słupka antykolizyjnego, o którym wspomniano na początku artykułu, ma niższy ogólny koszt i może być stosowany w obszarach o niższych prędkościach, takich jak drogi osiedlowe oraz wjazdy i wyjazdy z parkingów osiedlowych, aby służyć jako ostrzeżenie. Ze względu na cienką grubość słupka i dolnego kołnierza, wydajność antykolizyjna jest niska, więc jej efekt jest stosunkowo niewielki, gdy pojazd traci kontrolę przy dużych prędkościach.

 

2. Kolumna antykolizyjna ze stali nierdzewnej, kolumna antykolizyjna ze stali nierdzewnej

Ten typ kolumny antykolizyjnej znacznie poprawił swoje właściwości antykolizyjne w porównaniu do zwykłych typów. Większość z nich wykorzystuje pogrubione rury stalowe bez szwu jako materiał kolumny, ze średnicą dolnego kołnierza ponad 300 mm i znacznie zwiększoną grubością. Zapewnia to powierzchnię styku z podłożem i skutecznie rozprasza silne siły uderzenia. Korpus kolumny wykorzystuje materiały odblaskowe o wysokiej wytrzymałości zamiast odblaskowej farby, co znacznie poprawia efekt ostrzegawczy.

 

3. Odłączany słupek zabezpieczający

Mobilne paliki drogowe są najprostszą operacją w kategorii podnoszenia, a ich główną cechą jest brak konieczności uwzględniania wbudowanych części i niski koszt. Można je instalować i demontować w zależności od rzeczywistych sytuacji, co czyni je bardziej elastycznymi i wygodnymi w porównaniu z tradycyjnymi typami stałymi. Nadają się do użytku o niskiej częstotliwości na drogach, takich jak prywatne rezydencje i sklepy. Obecnie na rynku dostępne są dwie popularne metody mocowania. Jedna polega na włożeniu pręta żelaznego poziomo na dole, a druga na użyciu trójkątnego zamka stosowanego w pociągach do mocowania. Pod względem żywotności zalecana jest druga metoda.

 

4. Półautomatyczny podnoszony słupek antykolizyjny

W porównaniu do typu odłączanego, półautomatyczne kolumny antykolizyjne są wygodniejsze i dzielą się głównie na typy pull-up i automatyczne. Oba typy mają urządzenia osadzone na dole, aby umieścić kolumnę. Podczas użytkowania typ pull-up używa narzędzi, aby podnieść kolumnę do ustawionej pozycji i ją zamocować. Typ automatyczny może automatycznie podnieść się do ustawionej wysokości i zablokować ją po otwarciu za pomocą dedykowanego klucza. Oba mają taką samą wydajność, ale tryb automatyczny jest wygodniejszy i bezproblemowy podczas użytkowania.

 

5. W pełni automatyczny podnoszony słupek antykolizyjny

W pełni automatyczna kolumna antykolizyjna jest obecnie najbardziej zaawansowana technologicznie, z trzema typami: elektromechaniczną, hydrauliczną i pneumatyczną. Ciśnienie powietrza jest kontrolowane przez wbudowaną sprężynę gazową, aby otworzyć i kontrolować proces wznoszenia i opadania, podczas gdy hydraulika jest napędzana mocą hydrauliczną. Elektromechaniczna podnosząca kolumna antykolizyjna jest kontrolowana przez mikrokontroler, aby napędzać silnik wewnątrz kolumny, aby osiągnąć automatyczne wznoszenie i opadanie. Trzy typy są wysokie i są głównie używane w ważnych agencjach rządowych, bankach i innych obszarach.