Dlaczego szkoły powinny montować podnośniki antykolizyjne, skoro na terenie kampusu panuje na nie taka moda?

Wraz z ciągłym rozwojem społeczeństwa wzrasta wykorzystanie pojazdów mechanicznych. Wzrost liczby pojazdów mechanicznych jest jednym z problemów bezpieczeństwa na terenie kampusu, niezależnie od tego, czy jest on na terenie kampusu, czy w jego obrębie. Zarządzanie bezpieczeństwem kampusu powinno zaczynać się od bramy i obwodu kampusu, a skuteczne zarządzanie wjazdem i kontrolą pojazdów zewnętrznych jest przedmiotem zarządzania bezpieczeństwem kampusu.

W trakcie poprzednich ataków terrorystycznych pojazdy mechaniczne były niewątpliwie niezbędnym nośnikiem dla różnych typów ataków terrorystycznych, a bariery drogowe antykolizyjne stały się pierwszą barierą bezpieczeństwa na drodze antyterrorystycznej. Szczególnie w szkołach, w których skupia się młodzież i dzieci, kwestie bezpieczeństwa wymagają absolutnej uwagi.

 

Kampus jest kluczowym obszarem chronionym w działaniach antyterrorystycznych, a studenci są przyszłością kraju. Zapewnienie im dobrej atmosfery bezpieczeństwa zawsze było priorytetem dla odpowiednich departamentów do promowania. Od 2015 r. Ministerstwo Edukacji i Ministerstwo Bezpieczeństwa Pracy wspólnie wydały opinie na temat wzmocnienia budowy systemów zapobiegania ryzyku bezpieczeństwa i kontroli dla szkół podstawowych i średnich oraz przedszkoli, które wymagają instalacji sprzętu antyterrorystycznego i zapobiegającego zamieszkom, takiego jak kolumny podnoszące antykolizyjne na terenie kampusów, za pośrednictwem dokumentów politycznych.

 

„Zgodnie z rzeczywistą sytuacją bramy szkoły i otaczającego ją 50-metrowego obszaru, poczekalnie dla rodziców powinny być przygotowane zgodnie z lokalnymi warunkami, a twarde zabezpieczenia antykolizyjne, takie jak bariery izolacyjne, filary izolacyjne, progi zwalniające lub antykolizyjne kolumny podnoszące, powinny być przygotowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa i uporządkowanego wejścia i wyjścia nauczycieli i uczniów”.

 

„W oparciu o przesłankę kontrolowanych ryzyk szkoły powinny aktywnie organizować ćwiczenia fizyczne, zajęcia na świeżym powietrzu itp., aby rozwijać silną sylwetkę uczniów. Podczas pobytu uczniów na terenie kampusu należy wdrożyć zamknięty system zarządzania, a przy wejściu do szkoły należy ustawić twarde zabezpieczenia antykolizyjne zgodnie z warunkami, aby zapobiec nielegalnemu wjazdowi personelu, pojazdów itp.”

 

„Internaty powinny być wyposażone w pełnoetatowych ochroniarzy i personel zarządzający akademikami zgodnie z przepisami, aby zapewnić 24-godzinny dyżur. Zasoby powinny być dalej integrowane, a systemy bezpieczeństwa i platformy zarządzania, takie jak monitoring wideo i szybkie sieci alarmowe, powinny zostać ulepszone. W ciągu tego roku wskaźnik zgodności dla miejskich szkół podstawowych i średnich oraz przedszkoli powinien osiągnąć 100%. Agencje ds. bezpieczeństwa pracy powinny współpracować z wydziałami edukacji w celu ustanowienia twardych zabezpieczeń antykolizyjnych, takich jak bariery izolacyjne i antykolizyjne kolumny podnoszące przy wejściach do szkół, w oparciu o rzeczywistą sytuację kampusu i otaczającego środowiska bezpieczeństwa i ruchu. Należy dołożyć starań, aby stopniowo ulepszać zabezpieczenia fizyczne na kampusach wiejskich i wiejskich. Należy ulepszyć systemy zarządzania bezpieczeństwem, takie jak portierzy, patrole i identyfikacja zagrożeń, a obowiązki związane z zarządzaniem bezpieczeństwem powinny być ściśle wdrażane, aby zapobiec przedostawaniu się niepowiązanego personelu, kontrolowanych rekwizytów, materiałów łatwopalnych i wybuchowych na teren kampusu”.

 

Istnieje niezliczona ilość zawiadomień i wymagań z centralnego departamentu dotyczących bezpieczeństwa kampusu, które zostały wydane i przekazane do departamentów edukacji i bezpieczeństwa przemysłowego różnych prowincji i miast poniżej. Każdy departament prowincji i miasta wzmacnia budowę obiektów bezpieczeństwa i zapobiegania oraz zwiększa możliwości bezpieczeństwa i zapobiegania bram szkolnych i okolicznych obszarów poprzez sieć bezpieczeństwa i zapobiegania „cztery w jednym” w szkołach.

 

Instalacja inteligentnego systemu kontroli przeszkód z kolumną podnoszącą zapobiegającą kolizjom może poprawić poziom zarządzania zapobieganiem bezpieczeństwu. W przypadku różnych wejść i wyjść, które muszą być kontrolowane, kontrola i zarządzanie są wdrażane zgodnie z różnymi obiektami i ich poziomami dostępu. Każda szkoła jest wyposażona w pomieszczenia do monitorowania bezpieczeństwa, urządzenia do przechwytywania obrazu wideo są instalowane w ważnych częściach, takich jak wejście. Urządzenia alarmowe uruchamiane jednym kliknięciem są instalowane w pomieszczeniu dyżurnym i podłączone do lokalnego centrum alarmowego. Strefy oczekiwania dla rodziców są ustawiane zgodnie z lokalnymi warunkami, a twarde urządzenia antykolizyjne, takie jak bariery izolacyjne, filary izolacyjne, progi zwalniające lub kolumny podnoszące zapobiegające kolizjom, są ustawiane. Niezbędne udogodnienia w ruchu drogowym, takie jak znaki ostrzegawcze i sygnałowe, przejścia dla pieszych, światła sygnalizacyjne, progi zwalniające itp. są dodawane wokół drogi i szkoły.

 

W sytuacjach awaryjnych można nim sterować poprzez połączenie z działem bezpieczeństwa, z funkcją alarmu i połączeniem w czasie rzeczywistym z systemem wideo. Zapewniając normalny ruch pojazdów, może również zapobiegać wjazdowi nietypowych pojazdów do szkoły poprzez wymuszone kolizje. Zapewnij osobiste bezpieczeństwo uczniów, bezpieczeństwo mienia kampusu i popraw poziom zapobiegania zagrożeniom bezpieczeństwa kampusu.